Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
К1 – контактная перемычка;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
КЗ – реле стеклоочистителя;
К4 – контактны ...
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
На автомобили КамАЗ устанавливаются две модели
коробок передач: на одиночных автомобилях —
пятиступенчатая коробка передач модели 14; на автомобилях-
тягачах, предназначенных для работы в
состав ...
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 10"
баллонный ключ
Перед началом работы отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной
батареи.
Установка поршня первого цилиндра в пол ...