Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое, диафрагменное
Привод выключения сцепления Тросовый, беззазорный
Коробка передач Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех
передачах переднего хода. ...
Снятие и установка отопителя
Вид на отопитель со стороны моторного отсека
1 – пистон крепления щитка;
2 – водоотводящий щиток;
3 – резистор;
4 – винт крепления резистора;
5 – гайка-барашек
Вид на воздухораспределитель и ...
Четырехступенчатая коробка передач - Особенности
устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Четырехступенчатая коробка передач
1 – удлинитель картера коробки передач;
2 – вторичный вал;
3 – стопорное кольцо;
4 – упорная шайба;
5 – резьбовая пробка;
6 – гайка;
7 – шти ...