Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Замена оттяжной пружины и втулок оси педали сцепления
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выполните операции подраздела 3.1.5, пункты 1-5 , и отогните чехол в сторону, чтобы получить доступ к креплению наконечника троса к педали сцепления. 2. Отсоедините от ...

      Механизм рулевого управления - Установка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Устанавливают механизм рулевого управления в порядке, обратном снятию. При этом гайки крепления механизма к лонжерону затягивают моментом 50–60 Н·м (5,0–6,0 кгс·м). Сошку на ...

      Замена наружного наконечника рулевой тяги и защитного чехла шарового шарнира
      Наконечник рулевой тяги: 1 - поворотный рычаг 2 - шаровой палец 3 - защитный чехол 4 - верхнее стопорное кольцо 5 - наконечник рулевой тяги ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вам потребуются ключи "на 1 ...

      Поиск по сайту