Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Снятие и установка заднего буфера кузова типа “хэтчбек”
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Пластмассовый задний буфер 6 (см. рис. Установка заднего буфера) крепится к
кузову в
шести местах: в двух местах сбоку и четырех местах сзади.
Боковое крепление буфера осуществ ...
Проверка уровня тормозной жидкости
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
тормозная жидкость
чистая тряпка (ветошь)
Предупреждения
При падении уровня тормозной жидкости в бачке в комбинации приборов загорается
красным светом контро ...
Платформа автомобиля-самосвала
КамАЗ-55111
На автомобиле-самосвале КамА3-55111 установлена
сварная металлическая платформа ковшеобразного
типа с разгрузкой назад.
Платформа оборудована
системой обогрева отработавшими газами. ...