Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Техническая характеристика
Платформа автомобиля-самосвала (рис. 262)
Рис. 262. Платформа автомобиля-самосвала
—
цельнометаллическая, сварная с защитным козырьком,
обогревается отработавшими газами для
предотвращен ...
Снятие и установка рулевого механизма
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите оба передних колеса.
2. Снимите аккумуляторную батарею и воздушный фильтр (для удобства работы).
3. Изнутри салона отверните болт крепления вала к валу приводной ...
Особенности конструкции
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Схема рабочей тормозной системы
1 – задний тормозной механизм;
2 – регулятор давления;
3 – тормозная трубка;
4 – вакуумный усилитель;
5 – передний тормозной механизм;
6 – главн ...