Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
BИДЫ ТEХНИЧEСКОГО ОБСЛУЖИBАНИЯ
Техническое обслуживание автомобилей (автопоездов)
КамАЗ подразделяется на обслуживание
начальный и основной периоды эксплуатации.
Техническое обслуживание в начальный период эксплуатации:
— ежедн ...
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование автомобилей состоит из
следующих систем: электроснабжения,
световой
сигнализации, наружного и внутреннего
освещения,
контрольно-измерительных приборов;
системы отопления, ...
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 10"
баллонный ключ
Перед началом работы отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной
батареи.
Установка поршня первого цилиндра в пол ...