Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Передняя ось, рулевое управление
Проверить:
— шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки
рулевого механизма, рычагов
поворотных кулаков
(внешним осмотром);
— зазор в шарнирах рулевых тяг;
— зазор в шарнирах карданного вала рулево ...
Проверка биения тормозного диска
Проверьте осевое биение тормозного диска, не снимая его с автомобиля (рис.
6-14). Наибольшее
допустимое биение по индикатору – 0,15 мм; если биение больше, то нужно
прошлифовать диск, но
окончат ...
Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110
Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110
1 – блок-фара
37 – комбинация приборов
2 – датчик износа колодок передних тормозов
38 – выключатель заднего противотуманного ...