Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Схема управления двигателями 2111 и 2112 (конт. М1.5.4N, «Январь-5.1»)
Схема соединений системы управления двигателями 2111 и 2112 с распределенным
впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллеры М1.5.4N,
«Январь-5.1») автомобилей ВАЗ-21102, -21103
1 – ...
Замена насоса омывателя ветрового стекла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
отвертка
Перед началом работы
Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
Насос омывателя представляет собой неразборную конструкцию и при всех ...
Рулевое управление - Через 60 000 км пробега
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Через 60 000 км пробега при очередном обслуживании добавить смазку в кронштейн
маятникового рычага, для чего разобрать кронштейн (см. подраздел 5.7.2, пункты
4-5) и
заложить ...