Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Ремонт стартера - Разборка
Вам потребуются
ключ "на 8"
отвертка
электрический паяльник
Стартер:
1 - крышка со стороны привода
2 - шестерня привода
3 - вал якоря
4 - корпус
5 - крышка со стороны коллекто ...
Особенности ремонта коробки передач
Снятие и установка пластины крепления подшипников
1 – винт;
2 – пластина;
3 – заднее внутреннее кольцо подшипника первичного вала;
4 – картер;
I – VI – последовательность затягивания винтов при ...
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ, КОЛЕСА, ШИНЫ
Автомобили КАМАЗ различных моделей
и комплектаций
имеют передние оси, колеса и шины разли
чающиеся: применяемыми колесами и шинами;
дисковыми или бездисковыми колесами; типами
тормозных камер и ...