Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Замок капота
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предохранительный крючок предотвращает
самопроизвольное открывание капота на ходу при
случайном открытии замка капота.
Предупреждение
Закрывая капот, следите, чтобы на фланцах ...
Особенности устройства
Кузов автомобиля Шевроле-Нива – пятидверный, несущей конструкции,
цельнометаллический,
сварной. Передние и задние двери с передним расположением петель, с опускными
стеклами. Дверь задка
– распа ...
Очистка головки блока цилиндров
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установить головку на подставку. Удалить нагар из камер сгорания и с
поверхностей
выпускных каналов металлической щеткой, приводимой во вращение электрической
дрелью.
Очистит ...