Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Двигатель
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Продольный разрез двигателя мод. 2110 Поперечный разрез двигателя мод. 2110 Поперечный разрез двигателя мод. 2111 Продольный разрез двигателя мод. 2112 Поперечный разрез ...

      Пробег 1000 км
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ После пробега первой 1000 км необходимо: 1. Для двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4201 подтянуть крепление: - головки блока цилиндров. Момент затяжки гаек крепления головки блока 83–90 Н· ...

      Сцепление с диафрагменной пружиной - Главный цилиндр привода включения сцепления - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять крышку бачка главного цилиндра сцепления и вынуть сетку. 2. Снять колпачок 1, открыть клапан 2 на рабочем цилиндре сцепления и слить жидкость из системы в емко ...

      Поиск по сайту