Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Шатунно-поршневая группа - Осмотр, проверка и ремонт
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотреть поршни. Если на них есть задиры, следы прогара, глубокие
царапины,
поршни заменить. Измерить диаметр поршня. Если он меньше 91,9 мм, поршень
заменить. Диаметр по ...
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
На модернизированных автомобилях
КАМАЗ устанавливается
усиленное рулевое управление (ГУР
модели 4310).
Рулевое управление автомобиля (рис. 270)
Рис. 270. Управление рулевое:
1 - колесо ...
Шатунно-поршневая группа - Выпрессовка поршневого пальца
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Снимать палец необходимо на прессе с помощью оправки и опоры с цилиндрической
выемкой, в которую укладывается поршень. Перед выпрессовкой пальца снять
поршневые кольца.
Если с ...