Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего цилиндра
Главный цилиндр. Снимите бачок 1 (рис. 3-8) с корпуса главного цилиндра 4.
Для этого
необходимо разомкнуть хомутик 2. Затем, снимите защитный чехол 5 вместе с
толкателем и стопорное
кольцо 7. Эт ...
Возможные неисправности передней подвески. Их причины и способы устранения
Причина неисправности / Способ устранения
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
Неисправны стойки подвески
Замените или отремонтируйте стойки
Ослабли болты, крепящие штангу
стабилиз ...
Техническое обслуживание
При ежедневном техническом обслуживании
проверьте:
— крепление страховочных тросов;
— наличие штырей фиксации платформы.
Устраните неисправности.
При сервисе 1:
— смажьте оси шарниров опор пла ...