Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      ГЕНЕРАТОР
      С 1985 года на автомобилях КамАЗ устанавливается генераторная установка Г273-В (рис. 338), Рис. 338. Генераторная установка Г273-В: 1 - шкив; 2 - вентилятор; 3 - крышка со стороны привода; ...

      Стабилизатор поперечной устойчивости - Установка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости в порядке, обратном снятию. При этом надо иметь в виду, что погнутый стабилизатор ремонту не подлежит — его необходимо замен ...

      Звуковой сигнал
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Перед началом: отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. Примечание Автомобили могут комплектоваться звуковыми сигналами типов С–304 или С–305 (разборные) или типо ...

      Поиск по сайту