Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Разборка
Промежуточный вал. Отсоедините муфту с хомутом 1 от фланца 3 (рис. 3-45),
отметив количество
и расположение балансировочных шайб 17, болтов 16, гаек 18 и самой муфты
относительно фланца, чтобы
п ...
Ветровое и задние окна кабины
Ветровое окно кабины состоитит из двух V-образно
расположенных, стекол. Стекла ветрового
окна —
плоские, трехслойные, типа “триплекс” (два полированных
стекла с прозрачной, бесцветной
пластмас ...
Осмотр и дефектовка деталей дифференциала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На автомобиль устанавливают шестерни главной
передачи с различным передаточным отношением. На
ведомой шестерне выбито количество зубьев ведомой 1 и
ведущей 2 шестерен.
Пре ...