Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Четырехступенчатая коробка передач - Синхронизатор
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Разборку и сборку синхронизатора проводят аналогично разборке и сборке
синхронизатора пятиступенчатой коробки передач (см. подразделы 3.3.10 и 3.3.12). ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) -
СО-потенциомер
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
СО-потенциометр установлен на автомобилях с системой впрыска без обратной связи
(без нейтрализатора и кислородного датчика) с внутренней стороны левой облицовки
консоли панели п ...
Проблемы с тормозами
Тормозная система вашего автомобиля снабжена вакуумным усилителем и довольно
эффективна. Снижение эффективности торможения, занос автомобиля при торможении
должны стать сигналом срочно проверить ...