Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Рулевое управление - При обслуживании «А»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При обслуживании «А» (через каждые 5000 км пробега) необходимо:
1. Проверить герметичность картера рулевого механизма и (при наличии)
гидросистемы
усилителя рулевого управления. ...
Проверка и регулировка топливного насоса высокого
давления и автоматической муфты опережения
впрыскивания топлива.
Проверку топливного насоса
высокого давления и его регулирование должны
выполнять квалифицированные работники в мастерской,
оборудованной специальным стендом.
Рекомендуется регулировать насосы на ...
Система контрольно-измерительных
приборов
Система контрольно-измерительных
приборов (рис. 326)
Рис. 326. Электрическая схема системы контрольно-измерительных приборов:
1 - указатель уровня топлива; 2 - датчик указателя
уровня топлив ...