Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Передний мост
Устройство переднего моста показано на рис. 3-78. Для отличия на картере
редуктора краской
наносится метка в виде цифры 13.
Рис. 3-78. Передний мост:
1 – грязеотражатель;
2 – нижняя крышка кар ...
Бесконтактная система зажигания - Проверка датчика Холла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите распределитель зажигания с автомобиля.
2. Соберите схему, показанную на фото. Напряжение
питания должно быть 8–14 В. Вольтметр должен быть с
пределом измерени ...
Оперение автомобиля
К оперению относятся следующие сборочные единицы:
облицовочная панель, передние и задние
крылья и брызговики,
подножки, грязевой настил
рамы, различные аэродинамические устройства.
Панель о ...