Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Правка поврежденного кузова
Значительная часть ремонтных работ по автомобилям, тем более поступающим
после дорожно-
транспортных происшествий, приходится на ремонт кузовов. В большинстве случаев
при ремонте
требуется прове ...
Водяной насос - Разборка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Насосы, устанавливаемые на двигатели мод. 4062 и 402, аналогичны по конструкции.
Здесь показана разборка насоса двигателя мод. 4062. У насоса двигателя мод. 402
нужно
сначала о ...
Уход за кузовом - Основные сечения и контрольные точки кузова автомобиля
Основные сечения кузова (вид сбоку)
Основные сечения кузова (вид сверху)
Основные справочные размеры точек крепления узлов и агрегатов автомобиля
X, У, Z – базовые линии;
1 – верхнего крепл ...