Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Амортизаторные стойки передней подвески - Особенности конструкции
амортизаторных стоек
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Амортизаторные стойки являются телескопическими направляющими и несущими
устройствами передней подвески, обеспечивающими также поворот управляемых колес
автомобиля. Одновременно ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не
срабатывает и не перегорает предохранитель F9 в монтажном блоке
...
Прочистка дренажных отверстий кузова
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
тонкая отвертка или кусок жесткой проволоки диаметром приблизительно 3 мм
Завод-изготовитель рекомендует прочищать дренажные отверстия через каждые 15
000
км пр ...