Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Кузов - При обслуживании «В»
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ При обслуживании «В» (через 20 000 км пробега) необходимо: 1. Проверить работу стеклоподъемников и замков дверей. При заедании в их механизмах промыть и смазать шарнирные соединен ...

      Особенности разборки двигателя мод. 2106
      Снятие насоса охлаждающей жидкости двигателя мод. 2106 1 – выпускной патрубок рубашки охлаждения; 2 – шланг от головки блока к термостату (байпас); 3 – насос; 4 – муфта, соединяющая термостат с ...

      Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ При каждом техническом обслуживании автомобиля проверяйте состояние защитного чехла 10 (см. рис. Рулевой механизм в сборе с приводом), колпачков 39 шарниров тяг и плотность и ...

      Поиск по сайту