Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Крепление кабины
      Кабина крепится к раме в четырех точках с помощью двух передних шарнирных опор и двух задних подрессоренных опор с запорным механизмом. Передние шарнирные опоры (рис. 240) Рис. 240. Передн ...

      Основные данные для регулировок и контроля
      Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе (ЗМЗ-402) при 20 °С, мм: – для выпускных клапанов 1-го и 4-го цилиндров 0,35-0,40 – для остальных клапанов 0,40-0,45 Зазор между элект ...

      Блок цилиндров (Проверка технического состояния и ремонт)
      Проверка. Тщательно вымойте блок цилиндров и очистите масляные каналы. Продув и просушив сжатым воздухом, осмотрите блок цилиндров. Трещины в опорах или других местах блока цилиндров не допускаю ...

      Поиск по сайту