Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Подкапотное пространство
Подкапотное пространство (вид сверху):
1 – запасное колесо
2 – подводящий шланг радиатора
3 – термостат
4 – датчик момента искрообразования
5 – двигатель
6 – бачок омывателя
7 – катушк ...
Особенности ремонта коробки передач
Снятие и установка пластины крепления подшипников
1 – винт;
2 – пластина;
3 – заднее внутреннее кольцо подшипника первичного вала;
4 – картер;
I – VI – последовательность затягивания винтов при ...
Приведение сухозаряженной батареи в рабочее состояние
На автомобилях, выходящих с завода, установлены аккумуляторные батареи
готовые к действию,
т.е. залитые электролитом и заряженные.
В запасные части могут поступать батареи без электролита в сухоза ...