Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка деталей
Колесные цилиндры. Проверьте чистоту рабочих поверхностей цилиндра, поршней и
упорных
колец. Поверхности должны быть совершенно гладкими, без шероховатостей, чтобы не
происходило утечки
жидкости ...
Снятие и установка заднего борта платформы кузова типа “пикап”
Фрагменты сечений кузова типа “пикап” по грузовой платформе, заднему буферу и
заднему борту
1 – задний буфер;
2 – болт М8-6g х 16 крепления заднего буфера;
3 – шайба 8 пружинная крепления задне ...
Подвеска, рама, колеса
Проверить:
— осевой свободный ход крюка тягово-сцепного
устройства (свободный ход не допускается);
— шплинтовку пальцев реактивных штанг.
Устранить неисправности.
Закрепить:
— стремянки передни ...