Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Снятие и установка двери задка кузова типа “хэтчбек”
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Дверь 8 (см. рис. Фрагменты сечений кузова типа “хэтчбек” по боковым дверям,
двери
задка, капоту и передним крыльям) задка навешивается на корпус кузова при помощи
петель. Конс ...
Привод распределительных валов - Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если снималось зубчатое колесо коленчатого вала, напрессовать его на
коленчатый
вал, установить уплотнительное кольцо и втулку.
2. Установить шпонку 1 в паз на коленчатом ...
Главный цилиндр тормоза
Главный цилиндр и вакуумный усилитель тормоза
1 – стопорное кольцо;
2 – уплотнение;
3 – уплотнительная манжета главного цилиндра;
4 – проставочная шайба;
5, 12 – перепускные стальные клапаны;
...