Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Провода и предохранители
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы
источников и
потребителей электроэнергии соединены с кузовом автомобиля, который выполняет
функцию второго
провода.
Б ...
Техническая характеристика
Платформа автомобиля-самосвала (рис. 262)
Рис. 262. Платформа автомобиля-самосвала
—
цельнометаллическая, сварная с защитным козырьком,
обогревается отработавшими газами для
предотвращен ...
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Двигатель, сцепление и коробка передач соединены
в одном блоке, называемом силовым агрегатом.
Общий вид силового агрегата показан на рис. 14.
Рис. 14. Габариты силового агрегата ...