Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Смена охлаждающей жидкости (ТОСОЛ А-40).
Сливать охлаждающую жидкость из системы охлаждения
и отопления следует через сливные краны
нижнего патрубка радиатора, теплообменника и насосного
агрегата подогревателя, подводящей трубы
отопителя ...
Снятие и установка
Снятие. Установите автомобиль над осмотровой канавой (на подъемник),
поставьте упоры под
передние колеса и вывесите задний мост с одной или с двух сторон. Отпустите
стояночный тормоз и
установит ...
Вакуумный усилитель
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При выходе из строя вакуумного усилителя значительно возрастает усилие на педали
тормоза, что негативно сказывается на управлении автомобилем.
Для ремонта вакуумного усилителя ...