Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ
Коленчатый вал (рис. 23) стальной, изготовлен
горячей штамповкой, упрочен азотированном или
закалкой токами высокой частоты шатунных и коренных
шеек.
Рис. 23. Коленчатый вал в сборе:
1 - вал ко ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Возможные неисправности
Методы устранения
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания.
Контрольные приборы не работают.
1. Перегорел предохранитель F19 в монтажном ...
Определение неисправностей в системе зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Неисправности системы зажигания приводят к тому, что либо двигатель не
запускается,
либо работает с перебоями на холостом ходу или на всех режимах, либо не
развивает
полной мо ...