Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Установка деталей и узлов передней подвески на автомобиль
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установку новых или отремонтированных деталей и узлов передней подвески на
автомобиль необходимо производить в порядке, обратном их снятию.
Перед установкой в верхнюю чашку 20 (с ...
Лампы, применяемые в автомобиле
Блок–фара
– лампа дальнего света АКГ12–55
– лампа ближнего света АКГ12–55
– лампа переднего указателя поворота А12–21–3
– лампа габаритного света А12–5–2
Задний наружный фонарь
– лампа указ ...
Корпус кабины
Корпус кабины является силовой частью кабины
и основой для крепления всех узлов
и оборудования.
Корпус кабины цельнометаллический, собран на
точечной сварке из штампованных
панелей, предварите ...