Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Задняя подвеска
      Устройство задней подвески показано на рис. 4-12. Рис. 4-12. Детали задней подвески: 1 – поперечная штанга; 2 – нижняя чашка пружины; 3 – нижняя продольная штанга; 4 – болт крепления нижней шта ...

      ДЛЯ УСТАНОВКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НА АВТОМОБИЛЬ: .
      . при помощи подъемно-транспортного приспособления снимите силовой агрегат с подставки п установите его на автомобиль; . . совместите отверстия задних опор двигателя с отверстиями кронштейнов задн ...

      Возможные неисправности генератора. Их причины и способы устранения
      Причина неисправности / Способ устранения Контрольная лампа не загорается при включении зажигания. Контрольные приборы не работают Перегорел предохранитель F19 в монтажном блоке Замените п ...

      Поиск по сайту