Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Головка блока цилиндров и клапанный механизм - Пружины
Убедиться, нет ли на пружинах трещин и не снизилась ли их упругость, для чего
проверить деформацию пружин под нагрузкой (рис. Основные данные для проверки
наружной пружины клапана двигателя мод. ...
Система питания карбюраторних двигателей - Регулировки карбюратора - Привод
дроссельных заслонок
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для удобства работы снимите воздушный фильтр (см. подраздел 2.17.1.2).
2. Нажмите до упора на
педаль акселератора. При
этом дроссельная
заслонка первой камеры
дол ...
Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110
Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110
1 – блок-фара
37 – комбинация приборов
2 – датчик износа колодок передних тормозов
38 – выключатель заднего противотуманного ...