Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Передний буфер
Снятие
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Передний буфер удобнее снимать, если автомобиль поднят на подъемнике или
установлен над смотровой канавой. Если автомобиль стоит на земле, нужно
повернуть
колеса так, чт ...
Особенности конструкции рулевого управления
Рулевое управление
1 – поворотный рычаг;
2 – шаровой шарнир рулевой тяги;
3 – наружный наконечник тяги;
4 – гайка наружного наконечника;
5 – коническая втулка;
6 – регулировочная муфта;
7 – в ...
Проверка герметичности тормозной системы - Проверка автомобиля снизу
Расположение узлов гидропривода тормозной системы снизу автомобиля:
1 – тормозные трубки
2 – тормозной механизм переднего колеса
3 – тормозной механизм заднего колеса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
4. Т ...