Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Задние тормоза
      Устройство заднего тормоза показано на рис. 6-16. Рис. 6-16. Тормозной механизм заднего колеса: 1 – колесный цилиндр; 2 – верхняя стяжная пружина колодок; 3 – накладка колодки; 4 – щит тормоза; ...

      Топливный бак
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Топливный бак аналогичен топливному баку в системе с впрыском топлива. Работы по снятию, разборке и ремонту см. в подразделах 2.6.3, 2.6.3.2 и 2.6.3.3. ...

      Проверка уровня тормозной жидкости
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вам потребуются тормозная жидкость чистая тряпка (ветошь) Предупреждения При падении уровня тормозной жидкости в бачке в комбинации приборов загорается красным светом контро ...

      Поиск по сайту