Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Стартер
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Стартер установлен на картере
сцепления с левой стороны
двигателя.
Стартер:
1 – крышка со стороны коллектора
2 – корпус
3 – крышка со стороны привода
4 – привод
5 – вал ...
Техническая характеристика
Для удобства заливки и
контроля уровня электролита
в эксплуатации отверстие в крышке аккумулятора выполнено
с глубокой горловиной (тубусом).
Аккумуляторы
соединены в батарею посредством
ме ...
Проверка стартера на стенде
Проверка работоспособности
Если есть сомнения в эффективности работы стартера, необходимо проверить его на
стенде.
Электрическая схема соединений для проверки стартера на стенде показана на рис.
...