Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Привод передних колес - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Затормозите автомобиль
стояночным тормозом и
установите под задние
колеса упорные бруски.
2. Подцепите отверткой и
снимите защитный колпак
гайки ступицы. ...
Что полезно купить к зиме
1. Флакон универсальной защитной смазки типа WD40 или AB80 (ABRO).
2. Специальный размораживатель замков типа “жидкий ключ”, например “Lock
De-Icer”
(ABRO) или, в крайнем случае, одноразовую зажи ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
фаз
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик фаз применяется в системе с последовательным впрыском топлива (двигатель
мод. 2112) и устанавливается с левой передней стороны головки цилиндров. Принцип
его действия о ...