Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Шатунно-поршневая группа - Проверка зазоров между канавками поршня и
поршневыми кольцами
Проверка зазора между поршневыми кольцами и канавками
1 – поршневое кольцо;
2 – поршень;
3 – набор щупов
Расположение поршневых колец в канавках поршня двигателя мод. 2106
1 – поршень;
...
Возможные неисправности передней подвески. Их причины и способы устранения
Причина неисправности / Способ устранения
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
Неисправны стойки подвески
Замените или отремонтируйте стойки
Ослабли болты, крепящие штангу
стабилиз ...
Снятие и установка отопителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Без крайней необходимости завод-изготовитель не рекомендует снимать следующие
узлы и детали:
Клапан 1 управления заслонкой рециркуляции, заслонку 2
рецирку ...