Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Генератор - Особенности конструкции
Генератор 94.3701
1 – кожух;
2 – вывод «В+» для подключения потребителей;
3 – помехоподавляющий конденсатор 2,2 мкФ;
4 – общий вывод дополнительных диодов (присоединяется к выводу «D+» регулятор ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Проверка датчика-винта
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик-винт проверяется на автомобиле.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять с вывода датчика-винта штекер и освободившийся вывод соединить с одним
из выводов контрольной лампы. ...
Смазочные материалы и специальные жидкости
Наименование, марка
Места смазывания, заправки
Масла моторные автомобильные для карбюраторных
двигателей:
М–53/10–Г1 (всесезонное)
М–63/12–Г1 (всесезонное) I ...