Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Головка блока цилиндров и клапанный механизм - Проверка герметичности
головки блока цилиндров
Для гидравлического испытания на герметичность рубашки охлаждения головки
блока
цилиндров необходимо сделать следующее:
– установить на головку детали, входящие в комплект приспособления (рис. ...
Разборка распределителя зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Распределитель зажигания:
1 - уплотнительное кольцо
2 - муфта
3 - регулировочные шайбы
4 - валик с центробежным
регулятором
5 - опорная пластина
6 - пылезащитный экран
7 - ...
Монтажный блок
Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном
монтажном блоке
(рис. 7-2), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки.
Схема внутренних
соединений ...