Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Балансировка валов
Передний и задний карданные валы подвергаются балансировке на специальных
машинах и
уравновешиваются привариванием металлических пластин.
При частоте вращения 5500 мин-1 дисбаланс валов, контролир ...
Уход и восстановление лакокрасочного покрытия кузова
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Попавшие на кузов бензин, масло, тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор
соды разрушают лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно
п ...
Особенности ремонта кузовов моделей 2111 и 2112 - Снятие и установка заднего
буфера
Снятие заднего бампера
1 – бампер;
2 – буфер;
3 – дверь задка;
4 – панель задка;
5 – газовый упор
Задний буфер 1 устанавливается нижней частью на две шпильки, приваренные к
панели 4
ку ...