Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Особенности конструкции
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Передняя подвеска
1 – стопорная скоба;
2 – балка передней подвески (поперечина № 2);
3 – палец оси нижних рычагов;
4 – резиновая втулка;
5 – распорная втулка;
6 – штанга стабил ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Проверка катушки зажигания
Б115-В
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для проверки исправности катушки зажигания на автомобиле снять крышку с
распределителя зажигания и, проворачивая коленчатый вал двигателя, установить
контакты прерывателя ...
Тормозная система - При обслуживании «Г»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При ежегодном сезонном обслуживании «Г» одновременно с очередным
обслуживанием нужно проверить затяжку и при необходимости подтянуть:
- болты крепления колесных цилиндров. Момент з ...