Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Освещение и световая сигнализация - Реле-прерыватель указателей поворота и
аварийной сигнализации
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Реле-прерыватель 8 см. рис. Блок предохранителей и реле 174.3722 (крышка снята)
типа
492.3747, установленный в блоке предохранителей и реле, служит для создания
прерывистого све ...
Моменты затяжки резьбовых соединений *
Деталь
Резьба
Момент затяжки,
Н·м (кгс·м)
Двигатель
Болт крепления крышек коренных
подшипников
Болт крепления масляного насоса
Шпилька крепления крышки
...
Система вентиляции картера двигателя
Для удаления из картера газов и паров бензина служит принудительная
вентиляция,
осуществляемая отсосом газов из картера во впускную трубу двигателя.
Картерные газы отсасываются по шлангу 1 (рис. 2 ...