Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Выключатель зажигания
На автомобилях Шевроле-Нива применяется выключатель зажигания типа
2123-3704005 с
противоугонным запорным устройством, блокировкой против повторного включения
стартера без
предварительного выклю ...
Головка блока цилиндров и клапанный механизм - Пружины
Убедиться, нет ли на пружинах трещин и не снизилась ли их упругость, для чего
проверить деформацию пружин под нагрузкой (рис. Основные данные для проверки
наружной пружины клапана двигателя мод. ...
Работа цифрового табло:
- при первичном подключении таймера к бортовой
сети автомобиля цифровое табло включается на
время (10+5) с и гаснет;
- табло включается при нажатии на кнопку «ИНДИКАЦИЯ
» и автоматически выключает ...