Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Промежуточный вал
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Промежуточный вал служит для привода масляного насоса. Кроме того, через него
осуществляется привод распределительных валов. Промежуточный вал вращается в
двух подшипниках скол ...
Регулировка натяжения ремня привода насоса
Рис. 2-61. Схема проверки натяжения ремня привода насоса:
1 – шкив коленчатого вала;
2 – шкив водяного насоса;
3 – натяжной ролик;
4 – натяжная планка;
5 – болт;
6 – шкив генератора;
7 – реме ...
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Двигатель, сцепление и коробка передач соединены
в одном блоке, называемом силовым агрегатом.
Общий вид силового агрегата показан на рис. 14.
Рис. 14. Габариты силового агрегата ...