Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ
Ниже приведены основные данные гидравлического
домкрата.
Грузоподъемность, кН (кгс) ............. 120 (12 000)
Высота домкрата при опущенном
плунжере и ввернутом винте, мм ....................... ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Электромагнитный клапан ЭПХХ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электромагнитный клапан встроен в карбюратор типа “Солекс”, он предназначен для
подачи топлива через жиклер холостого хода непосредственно.
При разомкнутой цепи питания обмотки ...
Система зажигания - Проверка выключателя зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Выключатель зажигания снабжен противоугонным устройством, которое блокирует вал
рулевого управления при вынимании ключа. При повороте ключа из положения “III” в
положение “0” пр ...