Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Жидкость для очистки ветровых
стекол
Жидкость НИИСС-4 представляет собой
смесь
дистиллированной воды и раствора сульфанола в
изопропиловом спирте. Водный раствор применяют
для заправки бачка омывателя
при температурах от
плюс 5 ...
Замок капота и его привод
Замок капота и его привод
1 – болт крепления замка капота;
2 – вставка предохранительного крючка;
3 – предохранительный крючок;
4 – лапка крючка;
5 – защелка замка капота;
6 – пружина защелки; ...
Комбинация приборов - Особенности конструкции
Схема соединений комбинации приборов (вид с обратной стороны)
1 – контрольная лампа резерва топлива;
2 – лампы освещения комбинации приборов;
3 – контрольная лампа правого поворота;
4 – контро ...