Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка технического состояния задней подвески (в снятом состоянии) -
Пружины задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При обнаружении трещин или деформации витков заменить пружину новой.
Предназначенные для установки в подвеску пружины должны быть одной группы.
Принадлежность пружин к конкретной ...
Освещение и световая сигнализация - Реле-прерыватель указателей поворота и
аварийной сигнализации
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Реле-прерыватель 8 см. рис. Блок предохранителей и реле 174.3722 (крышка снята)
типа
492.3747, установленный в блоке предохранителей и реле, служит для создания
прерывистого све ...
Электродвигатель отопителя - Особенности конструкции
Схема системы автоматического управления отопителем
1 – электродвигатель вентилятора;
2 – дополнительный резистор;
3 – контроллер;
4 – монтажный блок;
5 – выключатель зажигания;
6 – датчик т ...