Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Центральная консоль
      Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снять рычаг переключения передач (см. подраздел 5.3.1, пункты 2-6). 3. Отвернуть четыре винта ...

      Коробка передач
      Устройство коробки передач показано на рис. 3-10, 3-11, 3-21 и 3-28. Рис. 3-10. Коробка передач: 1 – первичный вал; 2 – муфта выключения сцепления; 3 – передняя крышка с направляющей втулкой; 4 ...

      Регулировка рулевого управления
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Состояние рулевого управления определяется по величине свободного хода рулевого колеса, не приводящего к повороту передних управляемых колес. Рулевой механизм типа шестерня-рейк ...

      Поиск по сайту