Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка колесных цилиндров задних тормозов на стенде
Установите цилиндр 2 (рис. 6-20) на стенд, присоедините к нему трубопровод от
манометров и
прокачайте систему.
Рис. 6-20. Схема проверки колесных цилиндров задних тормозов:
1 – упоры поршней;
...
Масляный насос двигателя - Проверка редукционного клапана
Основные данные для проверки пружины редукционного клапана двигателя мод.
2106
При ремонте масляного насоса проверить редукционный клапан. Обратить внимание
на
поверхности клапана и корпуса ...
Дверь задка автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112
Замок двери задка
1 – моторедуктор электропривода замка;
2 – кронштейн моторедуктора;
3 – прокладка;
4 – привод замка;
5 – скоба;
6 – верхние тяги;
7 – кронштейн рычага привода замка автомоби ...