Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Балансировка колес
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На предприятии-изготовителе собранные колеса подвергают динамической
балансировке. Увеличение дисбаланса колес сверх нормы может вызвать виляние
передних колес (явление «шимми»), ...
Система питания двигателей с системой впрыска
топлива - Проверка и замена форсунок
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Если при снятии топливной рампы какая-нибудь форсунка осталась во впускной трубе
двигателя, замените ее уплотнительные кольца и фиксатор.
Рекомендация
Заг ...
Система питания двигателей ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Схема системы питания двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021
1 — топливный бак;
2 — топливопровод;
3 — топливный насос;
4 — фильтр тонкой очистки топлива;
5 — карбюратор;
6 — шланг сли ...