Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Блок реле и предохранителей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Блок реле и предохранителей
установлен в подкапотном
пространстве, в отсеке перед
ветровым стеклом с левой
стороны.
Примечание
Блок реле и предохранителей более раннего ...
Схема электрооборудования ВАЗ-2109
Схема электрооборудования ВАЗ-2109
1 – блок-фара
31 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 – электродвигатель очистителя фар (устанавливается на части выпускаемых
автомобилей)
32 – п ...
Система блокировки замков дверей
Система устанавливается на части выпускаемых автомобилей и предназначена для
одновременной
блокировки замков всех дверей при запирании ключом замка левой передней двери, а
также при нажатии
на к ...